โจ๊ก เกอร์ 688

โจ๊ก เกอร์ 688

• C4hUqafVTD
• 2024-05-20 19:24:07

โจ๊ก เกอร์ 688

เบื้องต้นเห็นว่าการขนส่งทางรถยนต์ก็น่าจะดำเนินการได้ ซึ่งรูปแบบอาจจะเป็นรถโมบายขน LNG ที่มีหน่วยแปรสภาพเป็นก๊าซธรรมชาติ (Regas Unit) เพื่อแปรสภาพในพื้นที่ใช้งาน ซึ่งจะเป็นรูปแบบเดียวกับที่ปตท.นำมาใช้ในช่วงที่แหล่งก๊าซฯ JDA-A18 หยุดซ่อมบำรุงเมื่อเดือนก.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งกระทบต่อปริมาณก๊าซเอ็นจีวีในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง แต่ปตท.ได้นำนวัตกรรมระบบแอลเอ็นจี เอสอาร์เอ็ม (Storage and Regasification Mobile Package Unit หรือ LNG SRM) มาใช้งาน ซึ่งระบบดังกล่าวเป็นการขนส่งก๊าซฯในรูป LNG แล้วแปรสภาพเป็นก๊าซเอ็นจีวี ณ สถานีก๊าซฯหลักจะนะ ทำให้มีก๊าซเอ็นจีวีเพียงพอ

สำหรับการพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้าถ่านหินกวางจิ ขนาด 1,320 เมกะวัตต์ (MW) ในเวียดนามนั้น หลังจากที่ได้ร่วมลงนามความร่วมมือการพัฒนาโครงการกับบริษัท กฟผ.อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (EGATi) ในกลุ่มการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และบมจ.ผลิตไฟฟ้า (EGCO) ในสัดส่วน ถือหุ้น 30:40:30 ตามลำดับนั้น นับได้ว่าเป็นโครงการแรกในกลุ่ม กฟผ.นั้น หลังจากนี้ก็ต้องใช้เวลาในการเจรจากับทางเวียดนามเพื่อทำสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (PPA) และงานก่อสร้าง (EPC) ซึ่งจะพยายามดำเนินการให้จบเพื่อลงนามสัญญา PPA ให้ได้ในปี 64 และสามารถเดินเครื่องผลิตเชิงพาณิชย์ (COD) ได้ภายในปี 68 ตามเป้าหมาย

สำหรับการพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้าถ่านหินกวางจิ ขนาด 1,320 เมกะวัตต์ (MW) ในเวียดนามนั้น หลังจากที่ได้ร่วมลงนามความร่วมมือการพัฒนาโครงการกับบริษัท กฟผ.อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (EGATi) ในกลุ่มการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และบมจ.ผลิตไฟฟ้า (EGCO) ในสัดส่วน ถือหุ้น 30:40:30 ตามลำดับนั้น นับได้ว่าเป็นโครงการแรกในกลุ่ม กฟผ.นั้น หลังจากนี้ก็ต้องใช้เวลาในการเจรจากับทางเวียดนามเพื่อทำสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (PPA) และงานก่อสร้าง (EPC) ซึ่งจะพยายามดำเนินการให้จบเพื่อลงนามสัญญา PPA ให้ได้ในปี 64 และสามารถเดินเครื่องผลิตเชิงพาณิชย์ (COD) ได้ภายในปี 68 ตามเป้าหมาย

เบื้องต้นเห็นว่าการขนส่งทางรถยนต์ก็น่าจะดำเนินการได้ ซึ่งรูปแบบอาจจะเป็นรถโมบายขน LNG ที่มีหน่วยแปรสภาพเป็นก๊าซธรรมชาติ (Regas Unit) เพื่อแปรสภาพในพื้นที่ใช้งาน ซึ่งจะเป็นรูปแบบเดียวกับที่ปตท.นำมาใช้ในช่วงที่แหล่งก๊าซฯ JDA-A18 หยุดซ่อมบำรุงเมื่อเดือนก.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งกระทบต่อปริมาณก๊าซเอ็นจีวีในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง แต่ปตท.ได้นำนวัตกรรมระบบแอลเอ็นจี เอสอาร์เอ็ม (Storage and Regasification Mobile Package Unit หรือ LNG SRM) มาใช้งาน ซึ่งระบบดังกล่าวเป็นการขนส่งก๊าซฯในรูป LNG แล้วแปรสภาพเป็นก๊าซเอ็นจีวี ณ สถานีก๊าซฯหลักจะนะ ทำให้มีก๊าซเอ็นจีวีเพียงพอ